據知情人士向騰訊科技透露，關于4G牌照工信部已基本確定發放形式，將先對三大運營商中國移動(微博)、中國電信(微博)、中國聯通(微博)同時發放TD-LTE的4G牌照，另一制式LTE FDD的4G牌照將延后發放。

4G牌照的發放，意味著電信運營商獲得了第四代移動通信技術的經營許可權。對于用戶而言，移動上網速率將更快。4G的網絡速度將達3G的10倍以上，下載一部高清電影，3G需要1個小時左右，4G只要幾分鐘。幾乎可以滿足所有用戶對于無線服務的要求。

目前，4G牌照具體發放時間仍未最終確定，不過從一些跡象可以看出距正式發放的日子已近在咫尺。

在昨日工信部主辦的“2013新一代寬帶無線移動通信發展論壇”上，工信部科技司副巡視員代曉慧在發言中稱，“工信部上下正忙著籌備發放4G牌照，還有4G頻譜的分配。”

有外界傳工信部將在本月初的某一天發放，而另一種說法是11月中旬發放，后者被多數媒體所認同。但工信部并未對外披露任何關于4G牌照發放的時間表。

對于4G牌照的形式，上述人士透露，之所以會先發三家TD-LTE牌照主要由兩方面原因：一是TD-LTE是我國主導的4G技術標準，無論從國內還是國際上來看，國家都希望其成為全球通信業發展的標桿，故會側重支持。二是目前中移動在TD-LTE的規模試驗上已具備正式商用的條件，相比另一制式率先發牌條件更為成熟。

在國內，中移動已完成超過2萬個基站TD-LTE擴大規模試驗建設，并啟動了超過100個城市、20萬個基站TD-LTE的設備采購和招標工作。而從全球來看，截止到2013年7月全球開通了18個商用TD-LTE服務，還有41個商用計劃正在部署中，用戶已突破了380萬。雖然和FDD-LTE仍有一定差距，但TD-LTE的發展勢頭一直表現良好。

對于LTE FDD的4G牌照，工信部也考慮了另兩家運營商的發展情況。據該人士還透露，在TD-LTE的4G牌照之后，工信部將對另兩家發放LTE FDD的4G牌照，具體時間目前仍在制定中。

眾所周知，中國聯通所采用的WCDMA技術是目前全球最成熟的3G技術標準，未來透過技術平滑演進，將現有3G基站升級至4G是輕車熟路。而中國電信由于其采用的CDMA EV-DO 3G制式并不支持向FDD和TDD進行平滑過渡，考慮全球范圍的成熟度，起優選FDD-LTE。

整體來看，三家運營商都會是雙牌照運營，只是側重會有所不同。中移動會側重TD-LTE，另兩家則側重FDD-LTE。從技術發展來看，FDD/TDD融合組網也是未來發展趨勢。據了解，愛立信、華為、中興通訊等企業均在不同場合表示支持TD-LTE和FDD-LTE融合發展。